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千里眼有點遠:《明日方舟》即將出海,老外們的反應如何?

2020-01-15 10:02:26作者:17173AER 手機訂閱 我要評論()

明兒個就是《明日方舟》日服上線的日子了。筆者用一句“萬眾期待”來形容,大概是不過分的:國內粉絲想看自己喜歡的游戲出海取得成功、國內黑子想看游戲海外吃癟、日本玩家已經期待良久自不必說、開發商鷹角和代理商悠星想必也想搞個“關門紅”好開開心心回家過年。

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趁著這個機會,筆者也在這里對《明日方舟》在國內國外的前景做一波小小的展望。這個2019年最大黑馬,在2020能活得怎么樣?

在國外人氣很不錯

實際上,《明日方舟》自面世之后,就在國外不斷累積著人氣。不論是我們熟悉的二次元手游大國日本,還是看起來和“紙片人”沒啥關系的歐美。

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從社交媒體的體量上來看,方舟日服在推特上有超過了13萬的關注,而美服的關注也超過了5萬。雖然在油管上,官方不過萬的播放量有些凄慘,但很多UP主上傳的視頻也有不少觀眾買賬。

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當然,日本和歐美展現出的生態,還是有那么一些微妙的不同的。

在日本,為《明日方舟》發聲的,有相當一部分都是二次元領域的KOL:知名的畫師參與游戲配音的聲優、大人氣的主播……

像是在國內二次元圈子極受歡迎的虛擬主播“小狐貍”白上吹雪,就是一個銀灰的鐵粉。在來中國參加漫展活動時,還拜托別人幫忙買了銀灰的周邊。

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而另一位虛擬主播清露郁奈最近也開始了《明日方舟》日服的體驗,對于這款游戲,她的第一感想是:“姑娘們有好好穿著衣服啊。”

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相較之下,歐美老哥們更傾向于對游戲系統本身做探究。據筆者所知,現在外服玩家已經為游戲制作了英文維基,甚至還排出了角色的“強弱節奏榜”。

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初始刷銀灰小羊,這一看就是懂行的

有一些按捺不住的外國玩家,甚至已經跑來了國服體驗游戲——然后他們就被第六章霜星的慘死扎到了心哭得稀里嘩啦。

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同一個世界,同一口刀子

國外的舟游會是什么樣?

關于《明日方舟》出海為什么這么慢這個問題,之前的官方說法是“《明日方舟》這個游戲游戲的各個方面內容都不足”。

而在經歷了國服的種種波折之后,筆者預測外服和國服最大的不同點就是,游戲整體的節奏會被調整得更快一些。

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說的明確一點,加快游戲節奏,其實就是加快活動開放的步伐。這一方面可以縮短玩家只能每天上線清體力收菜的長草期;一方面可以在玩家練度普遍較低的時候,也可以迫使玩家開發出一些新套路;還能順便追趕一下國服的進度,讓外服不至于落后太多。

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畢竟即使可以抄國服的作業,有很多作業的配置和練度,也未必是一兩天之內就能“還原”的。

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雖然游戲內容,尤其是前期游戲內容在總體上沒有增加,但是玩家可以準備的發呆的時間少了,至少能制造出一種“這個游戲活動不斷”的感覺。到了“危機合約”的時候,再適當延長活動時間讓玩家多受點苦……這么長時間鷹角應該能又策劃出幾個大型活動或者新章節了吧?

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除此之外,外服相比國服,各種禁忌大概率會少一些。像是日服的宣傳畫上,就出現了德克薩斯疑似抽煙的鏡頭,畫面上的能天使看起來也更加豐滿……這在國服就不一定能見到了。

說說外服的運營商

最后,小小討論一下《明日方舟》在海外的代理商悠星。作為把《碧藍航線》變成全球二次元爆款的最大功臣,悠星的代理宣發能力應該是毋庸置疑的。

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在為《碧藍航線》進行推廣的時候,悠星就摸透了“二次元KOL站臺+線下地推”的這一套模式。覆蓋到大型街頭廣告牌和人流密集區的線下廣告,加上和其他二次元圈內人進行線上互動,讓《碧藍航線》迅速打開了局面。

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在筆者看來,《明日方舟》大概率會復刻這個體系。即使達不到《碧藍航線》的高度,《明日方舟》想要站住腳跟是沒問題的。

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輕車熟路,莫過于此

而且相比于“白手起家”、甚至在國內差點“開服暴死”的《碧藍航線》,《明日方舟》的基礎就好得多。悠星自然也不介意利用《碧藍航線》的資源,宣傳一下《明日方舟》。

當然,運營不介意,有些玩家可是介意的。之前有一次,在《碧藍航線》的活動上,悠星宣傳了一波《明日方舟》外服,結果引起了國內玩家的不滿。個中是非曲直筆者不做評述,但毫無疑問對運營悠星來說,這是個值得思考的問題。

【編輯:17173AER】

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